Giorgi adelantó la creación de nuevas herramientas de financiamiento blando para la compra de motos

La ministra participó hoy de un encuentro con la flamante Cámara de Fabricantes de Motovehículos. Ayer, en la ciudad misionera de Iguazú, había encabezado la jornada inaugural de la Cuarta Convención Nacional de Concesionarios de Motovehículos. En ambos encuentros, Giorgi resaltó el crecimiento del sector y el récord histórico de ventas, previsto para este año, de 850.000 unidades.

La ministra de Industria, Débora Giorgi, adelantó que se analizan nuevas herramientas de financiamiento, fundamentalmente fideicomisos, para otorgar créditos blandos para la compra de motocicletas nacionales.

“Queremos que más argentinos puedan acceder a una moto, que es el primer medio de locomoción después de la bicicleta”, afirmó Giorgi y resaltó que, en 2013, “la venta de motocicletas en la Argentina marcará un récord histórico de 850.000 unidades, contra las apenas 37.000 que se vendieron en 2003”.

Giorgi encabezó hoy un encuentro de la flamante Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam) -que agrupa a las 20 terminales de motos radicadas en Argentina-, realizado en el centro de convenciones de Parque Norte, en la ciudad de Buenos Aires.

La ministra señaló que “esta nueva cámara agrupa a todos los fabricantes nacionales de motos, un sector que en los ’90 era considerado inviable y que hoy bate récords de producción y patentamientos”.

Este sector dio, en 2012, un paso trascendental. Tal como explicó Giorgi, “los fabricantes radicados en Argentina cumplieron el desafío de alcanzar una integración nacional del 35 por ciento en las motos de 125 centímetros cúbicos de cilindrada, lo que generó 50 nuevas pymes motopartistas y permitió abastecer el creciente mercado interno con trabajo argentino”.

La titular de Industria anticipó que “ahora, el desafío es producir baterías, llantas y neumáticos, y dar respuesta a la demanda de reposición de un mercado de casi cinco millones de motos”.

Giorgi manifestó que el crecimiento de la demanda se debió “a un proyecto de país que honra derechos, que creó 5 millones de puestos de trabajo, que recuperó el salario para los trabajadores, que incluyó a 2,6 millones de jubilados y pensionados y que creó la Asignación Universal por Hijo, entre otras conquistas sociales”.

Por su parte, el titular de Cafam, Rubén Stefanuto, se puso a disposición de la ministra para trabajar en conjunto todos los proyectos que permitan una mayor industrialización nacional.

La ministra estuvo acompañada por sus secretarios de Industria, Javier Rando, y de Planeamiento Estratégico Industrial, Horacio Cepeda.

Cafam está integrada por las siguientes empresas: Honda Motor, Yamaha Motor, Beta Motor, La Emilia (Motomel), Corven Motors, Zanella, Juki, Mar Maquinarias (Suzuki),  Keller, Ghiggeri Motos, Conosur (Maverick Motorcycles), FAMSA (Jawa), Okinoi, Kymco, Appia Motor, Gilera, Guerrero, Brava, Tibo y Cerro.

Giorgi en Misiones

Anoche, en la jornada de inauguración de la 4ta Convención Nacional de Concesionarios de Motovehículos, realizada en Iguazú, la ministra recordó que en el 2007 “el 75 por ciento de las motos provenían de China” y advirtió que “un modelo concentrado” no hubiera permitido el desarrollo de esta industria.

Del encuentro participaron el presidente de la Asociación Argentina de Motovehículos (Mottos), Marcelo Diego Dinitz, entidad a cargo de la organización del evento, y el secretario general de Smata, Ricardo Pignanelli. Estuvieron presentes el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI), Ricardo del Valle, y cerca de 300 representantes de concesionarios y terminales de motovehículos.

La actividad se llevará adelante hasta el 15 de agosto en el hotel Iguazú Grand Resort y Casino de la ciudad de Iguazú, Misiones.

Buenos Aires, 13 de agosto de 2013