Giorgi reunió a terminales automotrices y fabricantes y proveedores de componentes del sistema eléctrico-electrónico

La ministra de Industria ratificó que todas las terminales deben aumentar progresivamente la integración nacional de piezas y partes de los vehículos fabricados en la Argentina y anunció una próxima reunión, en dos meses, para evaluar los avances en la sustitución de importaciones.

La ministra de Industria, Débora Giorgi, encabezó hoy una reunión con terminales automotrices y fabricantes y proveedores de componentes del sistema eléctrico-electrónico, en el marco de esta mesa del Plan Integración de Autopartes Nacionales, llevado adelante por su cartera, para avanzar en la sustitución de importaciones.
Durante el encuentro –realizado en el Salón Belgrano del Palacio de Hacienda-, los distintos actores del sector, junto a las autoridades del Ministerio de Industria, relevaron distintas piezas que podrían nacionalizarse en el corto y mediano plazo, algunas de las cuales deben ser homologadas por el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI).

Giorgi explicó que, según un estudio realizado por la cartera industrial, en lo que hace a autopartes eléctricas y electrónicas se importó -en 2012- por 838 millones de dólares, de los cuales el 55% fue comprado en forma directa por las terminales y el resto por diferentes actores.

La funcionaria llamó a trabajar fuertemente en la sustitución de las partes que corresponden a esta mesa de integración, cuyo ámbito de discusión tiene sede en el Ministerio de Industria, que representan el 38% de lo importado por las terminales y el 78 % de lo comprado en el exterior por el resto de la cadena.

Giorgi destacó además que identificó más de 20 productos en los que existe producción nacional, pero que aún no habían sido tratados en la mesa. Explicó que pondrá en contacto a las empresas fabricantes con las terminales a través de la gestión de Adimra y AFAC, que también se encargarán de monitorear los avances entre ambos.

Entre estos productos se encuentran alarmas, cobertores internos de faros traseros, condensadores, cristales ópticos para faro, cubreimpulsores, destelladores electrónicos, estatores, faros antinieblas, auxiliares, de posición, principales, de stop, traseros, indicadores de dirección, fusibles, interruptores de ignición, de luces, interruptores teclas, llaves conmutadoras, lámparas, luces de baúl, de guantera, de interior, marco soporte de faro antiniebla, minibocinas retromarcha,  módulos de control de inyección, de ignición, platinos, regulador de óptica, de tensión, sensores de estacionamiento, sirenas, sistemas de seguimiento y localización y temporizadores eléctricos, entre otros.

Además, se relevaron los avances en antenas (donde se informó que en agosto se comenzaba a entregarse a Fiat productos nacionales y se había acordado con Toyota para un modelo en desarrollo), baterías (Representantes de Baterías Argentinas (Moura Argentina) anunciaron que esta empresa comenzará a abastecer a General Motors y está homologando con Fiat, Mercedes y Ford, mientras que representantes de Unionbat confirmaron que cerraron acuerdo con Toyota), Bocinas (MH Autopiezas destacó que está avanzando con Toyota, quien mandó muestras a Japón para comenzar a producir), módulos electrónicos y parlantes.

Asimismo la ministra anunció que en 15 días se realizará una nueva reunión de la mesa de integración, referida a los mazos de cables y que en dos meses se volverán a reunir los actores vinculados a esta mesa particular del sistema eléctrico-electrónico.
Giorgi alertó a las terminales, indicándoles que no ha encontrado un correlato en los estudios estadísticos que su cartera realiza, de la baja en los precios promedio de importación que mencionan las terminales en las mesas.

Del encuentro participaron la jefa de Gabinete de la cartera, Andrea Bovris; directivos del INTI, representantes de las terminales automotrices radicadas en el país, empresarios autopartistas y representantes del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA), de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), la Asociación de Fabricas Argentinas de Componentes (AFAC) y la Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina (ADIMRA) .

Buenos Aires, 2 de mayo de 2013